
Levage
. Travaux Aérien . Logging . Travaux forestier . Chantier montagne, Urbain
Information : info@helicomontagne.fr



L'écureuil AS 350 B3. La machine mono-turbine la plus utilisée en montagne pour effectué des levages de charge moyenne jusqu'à 1350 Kg au niveau de la mer. Le B3 est équipé d'une turbine Turboméca Arriel 2B, de 632 kw. L’AS 350 B3+ est la version "hautes performances" de la gamme monomoteur Ecureuil. équipé d’un moteur Turbomeca Arriel 2B bénéficiant du système de régulation électronique FADEC double (Full Authority Digital Engine Control), il est parfaitement adapté à des opérations par temps chaud et à haute altitude ainsi qu’à des missions très exigeantes en termes de performances. Le pilote bénéficie sur sa planche de bord d’une instrumentation intégrée de nouvelle génération, le VEMD (Vehicle and Engine Multifunction Display), lui présentant sur un double afficheur couleur à cristaux liquides les paramètres Véhicule et Moteur. Grâce à ces innovations technologiques, l’AS 350 B3 + est l’hélicoptère de sa catégorie qui offre aux opérateurs le degré maximum de performances et de sécurité, en même temps qu’un allègement de la charge de travail du pilote. Une vitesse ascensionnelle élevée, c’est l’hélicoptère idéal pour transporter des charges lourdes. Il est rapide et économique, un hélicoptère les plus performant pour les charges de 0 à 1.3 tonnes. L’AS 350 B3, avec sa vitesse de croisière élevée (140kts), est également un excellent hélicoptère d’affaires, rapide et confortable. Sa cabine spacieuse peut accueillir jusqu’à 7 passagers.
Voir ABAQUE de Levage :
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| HELICOPTERE GROS PORTEUR |
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Le
BELL 214 B1 big lifter :. Machine qui
ce trouve entre AS 350 B3 et le Super Puma. Le BELL 214 B1 peu lever
des charges de 3650 Kg. Il est équipé d'une turbine Lycoming
T 5508D, de 2185 kw. Cette machine n'est
plus disponible en Europe, seul reste des BELL 205 beaucoup
moins puissant en service, plus en service en France. Voir ABAQUE de Levage :

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| Données KAMOV KA 32 | |
| Turbines | 2 Klimov-Isotov Tv3-117 VMA
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| Puissance | 2 x 2190 PS |
| Diamètre du rotor | 15.90 m |
| Hauteur hors tout | 5.42 5.42 |
| Poids à vide sans carburant | 6500 kg |
| Poids Max avec charge extérieure | 12600 kg |
| Poids
Max avec charge de l'intérieur |
11000 kg |
| Caractéristique de vol | |
| Poids max de levage | 5000 kg |
| Durée de vol max | 2 h 16 min.. |
| Vitesse max | 250 km/h |
| VNE |
230 km/h |
| Altitude max opérationel | 5000 m.ü.M. |
| Portée | 538 km |
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MIL Mi-26 TLe plus gros du monde |
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| Données
techniques Turbine / Moteur Puissance Diamètre du rotor Hauteur hors tout Poids à vide sans carburant Poids max au décollage |
2x Lotarev D-136 2x 11.400 PS 32.00 m 8.10 m 28.200 kg 56.000 kg |
Performances Levage maximum Charge maximale intérieur Vitesse maximale Vitesse de croisière Altitude maximale d'opérationnel Distance franchissable Distance avec des réservoirs |
20.000 kg 20.000 kg 295 km/h 255 km/h 4.600 ü. NN 800 km 1.200 km |
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©
Balmain Olivier et Elie Antoine